輸入車(外車)へのINSTALL!!
映画の中だけの話ではありません‼
ハイテク化が進んだ近年の輸入車(外車)も、プロなら簡単に盗めます。
そもそも最先端手口のリレーアタックやコードグラビングも海外発祥ですし、
日本で一番売れているレクサスやトヨタ車と比べると全体の台数が少ないので
盗難車種の上位には上がってこないだけで輸入車も多数盗まれています。
この5年ほどでBMWやベンツを筆頭に特に欧州車が多く盗まれており、
特にBMWとベンツは盗難車種ランキングをTOP10に迫る勢いです。
どの国でも高額で売れるので当たり前と言えば当たり前ですが、
SUVやプレミアム車両を中心に、多数の輸入車が被害に遭っています。
また、残念ながら妬まれやすいのでイタズラや車上荒らし被害も多く、
高級車ならなおさら、セキュリティでの防犯対策は必須と言えます。
当社なら輸入車セキュリティも大歓迎‼
輸入車へのセキュリティインストールは、国産車とは難易度が段違いで
輸入車のアナログ・デジタルのノウハウが必須なので基本的には断られますが
当社では、難易度の高い高年式輸入車へのセキュリティも大歓迎です!
特に欧州車は、ディープスリープ時のシビアな電圧管理が求められるため
当社では、消費電力の高いVIPER・CLIFFORDやDBALL・DS4ではなく
省電力かつ信頼度の高いヨーロッパ製のCANBUSインターフェイスと、
待機電流15mA以下の高精度なユピテルGrgoをオススメしています。
AUTHOR ALARMのIGLAやIGLA ALARMも多くの輸入車に適合します。
ぜひ一度お気軽にご相談ください!
◆その他の輸入車◆
アバルト 124スパイダー(2016~)、595(2016~)
アキュラ RDX(2010~)、TLX(2015~)、MDX(2013~)
アストンマーチン ヴァンテージ(2009~/2018~)、DB9(2008~)、DB11(2016~)
シトロエン ベルリンゴ(2018~)、ベルリンゴ マルチスペース(2015~)、
C3(2016~)、C4(2013~)、C4ピカソ/グランドピカソ(2013~)
DS3(2010~)、DS4(2011~)、DS4クロスバック(2016~)
DS5(2015~) 、ジャンパー(2014~)、 スペースツアラー(2017~)
フィアット 500(2013~)、プント(2014~)
GMC シエラ(2015~)、ユーコン(2015~)
USホンダ アコード(2013~)、シビック(2012~)、CRV(2015~)
ヒュンダイ ジェネシス(2014~)
インフィニティ EX(2010~)、FX(2010~)、G(2010~)、JX(2012~)
M(2010~)、Q(2013~)、QX(2013~)
ランチア デルタ(2008~)
USレクサス ES(2018~)、GS(2012~)、IS(2013~)、LS(2013~)、LC(2017~)、
LX(2015~)、NX(2014~)、RC(2016~)、RX(2016~)、UX(2018~)
USマツダ MAZDA3(2014~) 、CX-3(2016~)、CX-5(2017~)、CX-9(2016~)
マクラーレン 675LT(2015~)
USミツビシ アウトランダー(2013~)、イクリプスクロス(2017~)
USニッサン GT-R(2016~)、350Z(2006~)、キューブ(2010~)、リーフ(2016~)
ムラーノ(2015~)、パスファインダー(2014~)
プジョー 2008(2013~)、208(2012~)、3008(2016~)、308(2012~)、408(2017~)
4008(2012~)、5008(2017~)、508(2014~)、エキスパート(2016~)、
ルノー カングー(2017~)、メガーヌ(2016~)、トゥインゴ(2014~)
ロールスロイス ドーン(2016~)、ゴースト(2014~)、ファントム(2013~)、レイス(2013~)
サイオン FR-S(2012~)
USスバル BRZ(2015~)、フォレスター(2013~)、レヴォーグ(2015~)
アウトバック(2016~)、XV(2012~)、インプレッサ(2016~)
USスズキ ジムニー(2015~)、スイフト(2017~)
USトヨタ 4ランナー(2010~)、カムリ(2015~)、FJクルーザー(2007~)
GT86(2012~)、 ハイランダー(2014~)、ハイラックス(2015~)
ランドクルーザー200、ランドクルーザープラド150、プリウス(2012~)
RAV4(2016~)、セコイア(2008~)、シエナ(2011~)、タンドラ(2014~)
上記にない車種も一度お問い合わせください!!
※重要※
輸入車へのセキュリティ取付に必要なCANインターフェイスは、車両の個体差
(各ECUの生産ロットやバージョン等)に左右されるデジタルデータに依存するため、
車両によっては、一部の機能が動作しない場合が稀にあります。
詳しくはお気軽にお問い合わせください。